本工程为兴宝钢铁厂炼钢车间接跨桁车柱基加固，车间为两跨，BC轴线2台50吨桁车，AB轴线75/50/25吨桁车各1台变更为每轴1台125吨桁车，受力形式由分散变成集中受力。原设计单桩承载力4900kN, 桩直径800mm，桩长9000-1000mm，桩顶设计标高-1.85m，增加荷载以后单桩承载力没有设计值。

本次加固范围主要为桩底加固，增加桩底承载力。

晋建加固于2018年3月26日进场，对桩身进行了三天的钻孔排查，查清桩深位于现有地面标高以下7.2m，桩长没有按照原图纸设计标高施工。

车间地基土分布相对均匀，持力层位于13.2-14.4m，除南侧局部地基曾受水侵蚀，个别孔深19m。本次注浆加固采用少量多次注浆工艺，次注浆每孔50kg浆液封堵注浆孔，次注浆与次注浆间隔半小时，浆液注至饱和，以保证浆液控制在桩底范围内。

施工期间车间正常运行，我方克服施工场地限制和其他困难，根据甲方提供的临时施工场地和要求，现已完成全部加固施工。