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日前,受山西潞安工程有限公司委托,晋建加固对襄垣180项目翻车机室内铁轨实施加固顶升,现已顺利完工。

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加固区域包含两段铁轨,每段约8.6米长。铁轨基础为U型钢筋混凝土基础,埋深1.5米。因该处地基为回填土,回填质量较差。火车在运行过程中,地面出现不均匀下沉,铁轨下沉,更大下沉量50mm,严重影响火车运行安全。

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晋建加固承接任务后,经过详细测量和技术分析,决定采用压力注浆顶升技术,实现铁轨顶升与加固的双重目标。注浆顶升是压力注浆技术中一项实用性应用技术,通常被作为压力注浆加固地基的检验方法之一。压力注浆采用0.5MPa高压注浆,在压力作用下,可实现定点顶升,但是技术要求非常高,需要经验丰富的施工人员才可操作。而且对于该工程,铁轨两端及两轨水平精度要求高,采用注浆顶升达到技术要求难上加难。

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根据现场特殊情况,加固公司制定了的施工方案,并派注浆顶升小组进场施工。通过现场精心组织,谨慎施工,在无声无息中终于平稳顶升,实现高精度质量目标,每段铁路用时约15天,顺利完成此次任务。


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